বোয়িংয়ের পর এয়ারবাসে বড় বাজি, ৭ অক্টোবর বিমানের ১০ উড়োজাহাজের ঘোষণা!

বহর আধুনিকায়ন ও আন্তর্জাতিক রুট সম্প্রসারণে নতুন অধ্যায়ে প্রবেশ করতে যাচ্ছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স। দীর্ঘদিন ধরে Boeing-নির্ভর বাংলাদেশের জাতীয় পতাকাবাহী এয়ারলাইন এবার Airbus-এর দিকে বড় ধরনের কৌশলগত পদক্ষেপ নিতে যাচ্ছে। সবকিছু ঠিক থাকলে বুধবার, ৭ অক্টোবর ২০২৬ আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা আসতে পারে ১০টি Airbus উড়োজাহাজের অর্ডারের।

দ্য ডেইলি অবজারভারের সাম্প্রতিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, সম্ভাব্য এই অর্ডারে থাকবে দীর্ঘপাল্লার ৪টি Airbus A350-900 এবং স্বল্প ও মধ্যপাল্লার ৬টি Airbus A321neo। A350-900 দিয়ে দূরপাল্লার আন্তর্জাতিক গন্তব্যে বিমান বাংলাদেশের সক্ষমতা বাড়ানোর পাশাপাশি A321neo দিয়ে আঞ্চলিক ও মধ্যপাল্লার রুটে নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের পরিকল্পনা রয়েছে।

একদিকে Boeing-এর সঙ্গে বড় অর্ডারের ধারাবাহিকতা, অন্যদিকে Airbus-এর নতুন প্রজন্মের উড়োজাহাজ—বিমানের এই দ্বিমুখী বহর কৌশল বাংলাদেশের আকাশপথে একটি নতুন ভারসাম্যের সূচনা করতে পারে। বিশেষ করে A350-900 যুক্ত হলে ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা ও অন্যান্য দীর্ঘপাল্লার গন্তব্যে ভবিষ্যৎ সম্প্রসারণের সম্ভাবনাও আরও জোরালো হবে।

জেক হার্ডিমান

প্রকাশিত: ৫ অক্টোবর ২০২৬, সকাল ৪:০৫ (EDT)

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স শিগগিরই ১০টি Airbus টুইন-ইঞ্জিন উড়োজাহাজ কেনার ঘোষণা দিতে যাচ্ছে বলে জানা গেছে। এর মধ্যে রয়েছে narrowbody বা সংকীর্ণ-বডির A321neo এবং widebody বা প্রশস্ত-বডির A350। ঐতিহাসিকভাবে বাংলাদেশি পতাকাবাহী বিমান সংস্থাটির বহরে Airbus-এর উড়োজাহাজের উপস্থিতি খুবই সীমিত ছিল। বর্তমানে এর বহর মূলত Boeing-এর উড়োজাহাজনির্ভর, যা সাম্প্রতিক একটি নতুন অর্ডারেও স্পষ্ট হয়েছে। ফলে Airbus-এর দিকে এই নতুন পদক্ষেপ বিমান বাংলাদেশের বহর ব্যবস্থাপনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে।

বিশেষ করে A350-এর বিষয়টি উল্লেখযোগ্য। কারণ কয়েক বছর আগে ফরাসি প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁর বাংলাদেশ সফরের সময় বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স এই ধরনের উড়োজাহাজ কেনার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। তবে এখনো সেই প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী আনুষ্ঠানিক ও চূড়ান্ত ক্রয়াদেশ দেওয়া হয়নি। এবার পরিস্থিতি পরিবর্তনের পথে বলে মনে হচ্ছে। বিমান বাংলাদেশ এমন একটি ভবিষ্যতের দিকে এগোচ্ছে, যেখানে তার বহর শুধু Boeing-নির্ভর থাকবে না; বরং Boeing ও Airbus-এর মধ্যে আরও ভারসাম্য তৈরি হবে।

এই সপ্তাহেই A350 ও A321neo-এর অর্ডার ঘোষণা করতে পারে বিমান

A321neo-এর প্রোটোটাইপ

দ্য ডেইলি অবজারভার গত সপ্তাহান্তে জানিয়েছে যে বুধবার, ৭ অক্টোবর ২০২৬ বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স তাদের Airbus উড়োজাহাজ ক্রয়ের অর্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করতে পারে।

প্রতিবেদন অনুযায়ী, সম্ভাব্য অর্ডারে থাকবে—

৪টি Airbus A350-900 — widebody উড়োজাহাজ, যা দীর্ঘপাল্লার আন্তর্জাতিক রুট সম্প্রসারণে ব্যবহৃত হবে।

৬টি Airbus A321neo — narrowbody উড়োজাহাজ, যা স্বল্প ও মধ্যপাল্লার রুটে বিমান বাংলাদেশের কার্যক্রম সম্প্রসারণে সহায়তা করবে।

প্রশ্ন ১

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স কোন Airbus উড়োজাহাজের সমন্বয়ে অর্ডার ঘোষণা করতে যাচ্ছে বলে জানা গেছে?

উত্তর: ৪টি A350-900 এবং ৬টি A321neo।

বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সের ক্ষেত্রেই বহর সম্প্রসারণ একটি দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা। বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সও এর ব্যতিক্রম নয়। এই অর্ডারের প্রথম উড়োজাহাজগুলো ২০৩৩ সালের আগে সরবরাহ পাওয়ার সম্ভাবনা নেই, অর্থাৎ বর্তমান সময় থেকে প্রায় সাত বছর পর প্রথম ডেলিভারি শুরু হতে পারে। সরবরাহ কার্যক্রম ২০৩৬ অথবা ২০৩৭ সাল পর্যন্ত চলতে পারে।

২০২৩ সালে ফরাসি প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁর বাংলাদেশ সফরের পর বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের পরিচালনা পর্ষদ সর্বোচ্চ ১০টি A350 কেনার অনুমোদন দিয়েছিল।

Aviacionline-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, বাংলাদেশের বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটনমন্ত্রী এম রাশিদুজ্জামান মিল্লাত সম্প্রতি সংশোধিত অর্ডারের সময়সূচি সম্পর্কে বলেছেন: “হ্যাঁ, আমরা ১০টি Airbus উড়োজাহাজ কিনতে যাচ্ছি। ইনশাআল্লাহ, অক্টোবরেই চুক্তি স্বাক্ষরিত হবে।”

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের সাম্প্রতিক Boeing অর্ডার

Airbus থেকে নতুন প্রজন্মের ১০টি টুইন-ইঞ্জিন উড়োজাহাজ কেনার খবর নিঃসন্দেহে গুরুত্বপূর্ণ। তবে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ক্ষেত্রে এটি আরও তাৎপর্যপূর্ণ, কারণ ঐতিহাসিকভাবে সংস্থাটি Boeing উড়োজাহাজের প্রতি বেশি নির্ভরশীল।

ch-aviation-এর তথ্য অনুযায়ী, বিমান বাংলাদেশের বর্তমান ২০টি উড়োজাহাজের মধ্যে ১৪টি Boeing-এর। এর মধ্যে রয়েছে—

• ৪টি Boeing 737-800
• ৪টি Boeing 777-300ER
• ৪টি Boeing 787-8
• ২টি Boeing 787-9

এছাড়া বহরে রয়েছে ১টি ATR 72 এবং ৫টি Dash 8।

শুধু তাই নয়, আগামী কয়েক বছরে Boeing উড়োজাহাজের সংখ্যা আরও বাড়তে যাচ্ছে। চলতি বছরেই বিমান বাংলাদেশ যুক্তরাষ্ট্রের উড়োজাহাজ নির্মাতা Boeing-এর কাছ থেকে প্রায় ২৫টি উড়োজাহাজের অর্ডার দিয়েছে।

প্রথম দফায় এপ্রিল মাসে বিমান বাংলাদেশ ১৪টি Boeing উড়োজাহাজ কেনার প্রতিশ্রুতি দেয়। এর মধ্যে ছিল—

• ৮টি Boeing 787-10
• ৪টি Boeing 737 MAX 8
• ২টি Boeing 787-9

এরপর গত মাসে Boeing ঘোষণা করে যে বিমান বাংলাদেশ আরও ১১টি Boeing উড়োজাহাজ কেনার জন্য চুক্তিবদ্ধ হয়েছে।

সর্বশেষ Boeing চুক্তি

সর্বশেষ চুক্তিতে ছিল আরও—

• ৫টি Boeing 787-10 Dreamliner
• ৬টি Boeing 737 MAX 8

জাতিসংঘের সাধারণ পরিষদের অধিবেশন চলাকালে অনুষ্ঠিত একটি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানের মাধ্যমে Boeing ও বিমান বাংলাদেশ এই চুক্তি সম্পন্ন করে।

Boeing জানিয়েছে, 787-10 বিমান বাংলাদেশের বর্তমান 787-9 ও 787-8 উড়োজাহাজের পরিপূরক হিসেবে আরও বেশি যাত্রী পরিবহনের সক্ষমতা দেবে। একই সঙ্গে এটি আগের প্রজন্মের উড়োজাহাজের তুলনায় ২০–২৫ শতাংশ বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী।

বিমান বাংলাদেশ লস অ্যাঞ্জেলেসে ফ্লাইট পরিচালনার কথা ভাবছে

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স যুক্তরাষ্ট্রের লস অ্যাঞ্জেলেসে ফ্লাইট পরিচালনার সম্ভাবনাও বিবেচনা করছে। সংস্থাটি বিশেষভাবে ‘City of Angels’ হিসেবে পরিচিত এই শহরে নিজেদের উপস্থিতি তৈরি করতে আগ্রহী।

ঐতিহাসিকভাবে বিমান খুব কম Airbus উড়োজাহাজ পরিচালনা করেছে

বর্তমানে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের বহরে কোনো Airbus উড়োজাহাজ নেই। সম্ভাব্য নতুন A321neo ও A350 উড়োজাহাজগুলোও ২০৩৩ সালের আগে বহরে যুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা নেই।

তবে এই উড়োজাহাজগুলো বিমান বাংলাদেশের জন্য প্রথম Airbus উড়োজাহাজ হবে না।

Airbus A310-300 একসময় বিমান বাংলাদেশের বহরের অংশ ছিল। ch-aviation-এর তথ্য অনুযায়ী, বিমান বাংলাদেশ ১৯৯৬ থেকে ২০১৬ সাল পর্যন্ত মোট ছয়টি A310-300 পরিচালনা করেছে।

এছাড়া Planespotters.net-এর তথ্য অনুযায়ী, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স স্বল্প সময়ের জন্য Wamos Air থেকে লিজ নিয়ে দুটি Airbus A330-200-ও পরিচালনা করেছিল।

এর মধ্যে প্রথম উড়োজাহাজটির রেজিস্ট্রেশন ছিল EC-MJS। এটি জুন ২০১৭ থেকে জানুয়ারি ২০১৮ পর্যন্ত বিমান বাংলাদেশের বহরে ছিল। উড়োজাহাজটিতে ছিল—

• ২০টি Business Class আসন
• ৩০৭টি Economy Class আসন

এরপর EC-MNY রেজিস্ট্রেশনের আরেকটি A330-200 বিমান বাংলাদেশ জানুয়ারি ২০১৮ থেকে ফেব্রুয়ারি ২০১৮ পর্যন্ত লিজে পরিচালনা করে।

সারসংক্ষেপ

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স বর্তমানে মূলত Boeing-নির্ভর একটি বহর পরিচালনা করলেও সম্ভাব্য ১০টি Airbus উড়োজাহাজের নতুন অর্ডার বহর ব্যবস্থাপনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে।

প্রস্তাবিত অর্ডারটি হলো:

৪টি Airbus A350-900 + ৬টি Airbus A321neo = মোট ১০টি Airbus উড়োজাহাজ।

A350-900 মূলত দীর্ঘপাল্লার আন্তর্জাতিক রুটে এবং A321neo স্বল্প ও মধ্যপাল্লার রুটে ব্যবহারের মাধ্যমে বিমান বাংলাদেশ তার আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক ও বহর সক্ষমতা বাড়াতে পারবে। তবে প্রথম ডেলিভারি ২০৩৩ সালের দিকে হওয়ার সম্ভাবনা থাকায় এটি মূলত একটি দীর্ঘমেয়াদি বহর আধুনিকায়ন পরিকল্পনা।

লেখক পরিচিতি: জার্মান ভাষায় স্নাতক জেক হার্ডিমানের ইতিহাস ও আঞ্চলিক বিমান চলাচলের প্রতি বিশেষ আগ্রহ রয়েছে। তিনি বিভিন্ন নতুন এয়ারলাইন ও উড়োজাহাজ সম্পর্কে জানার পাশাপাশি বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠানের (OEM) কারখানা পরিদর্শন করেছেন—ব্রিস্টল, টুলুজ ও সিয়াটেলসহ। সম্প্রতি যাত্রী হিসেবে তাঁর ১৫০তম ফ্লাইট সেক্টর সম্পন্ন করার মাইলফলকও অর্জন করেছেন। তিনি যুক্তরাজ্যের নরফোকে বসবাস করেন।

সূত্র: সিম্পল ফ্লাইং